Rotwild R.X750 Core

R.X750 Core - L (Showroom Bike - 323Km - as New)

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R.X750 Core - L (Showroom Bike - 323Km - as New)

8.129,00 € 5.390,00 €
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Rotwild R.X750 Core - Der Gipfelstürmer

Der teilintegrierte, leistungsstarke 750-Wh-Akku nutzt die neueste Zelltechnologie in einem kompakten, robusten Aluminiumgehäuse. Die natürliche Feinfühligkeit des Brose Drive S-Mag Motors verleiht dem R.X750 ein echtes Bike-Feeling; ein maximales Drehmoment von 90 Nm lässt die Höhenmeter dahinschmelzen und den Fahrspaß steigen. Das 150-mm-Fahrwerk wurde komplett für den anspruchsvollen Big-Mountain-Einsatz konzipiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erzielen und die Abfahrtseigenschaften zu verbessern. Der Carbonrahmen des R.X750 ist leicht und extrem steif, was in Kombination mit der geschwindigkeitsorientierten Abfahrtsgeometrie mit niedrigem Oberrohr, niedrigem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie einem längeren Reach für viel Bewegungsfreiheit sorgt.

Ein 29"-Vorderrad in Kombination mit einem 27,5"-Hinterrad ermöglicht ein großartiges Handling; der 29"-Reifen verbessert das Verhalten des Bikes beim Überrollen von Hindernissen und reduziert das Gefühl des Umkippens, während der wendige 27,5"-Reifen für große Agilität bei Abfahrten sorgt.

HighLights:

  • Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt
  • Gabel: 150 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Offset / OD Crown
  • Stoßdämpfer: 152 mm Federweg / 205x60 mm
  • Reifen (vorne): 29x2.6 (750x65)
  • Reifen (hinten): 27.5x2.8 (725x70)
  • Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment
  • Akku: IPU750 / 720 Wh / Aluminium / 3,5 kg / 4,5 A Ladegerät
  • Steuersatz mit Blocklock
Vollcarbon-Rahmen

Vollcarbon-Rahmen

Für ein ideales Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit wird die komplette Carbonstruktur verwendet und nur strukturell notwendige Aluminium-Gewindeeinsätze werden hinzugefügt.

Rotwild IPU750

Rotwild IPU750

Der Energiespeicher unserer Extensive Series ist mit einer Batteriekapazität von 720 Wh sowie Hochleistungszellentechnologie (Typ 21700/5.0 Ah) ausgestattet und hat ein Gewicht von 3,8 kg.

Schnellspanner [IPU750]

Schnellspanner [IPU750]

Das IPU750 wird über einen wartungsfreundlichen Klemmmechanismus mit Schnellverschluss gelöst und verriegelt; elektrischer Anschluss und mechanische Sicherung erfolgen in einem Arbeitsgang. Alternativ kann zum Schutz vor Diebstahl ein Schraubschloss verwendet werden.

Integriertes Carbon-Motorgehäuse

Integriertes Carbon-Motorgehäuse

Für ein sehr kontrollierbares, präzises Handling sorgt die maximal steife Verbindung vom Steuerrohr über das Unterrohr in die Antriebswelle, die durch das integrierte Carbon-Motorgehäuse ermöglicht wird.

Rotwild R.X750 Core Geometrie

Geometrie

Rahmengröße
S
M
L
XL
A
Länge des Sitzrohrs (mm)
413
444
473
509
B
Oberrohrlänge* (mm)
588
617
654
688
C
Länge des Steuerrohrs (mm)
110
110
130
140
D
Länge der Kettenstrebe (mm)
445
445
445
445
E
Tretlagerhöhe (mm)
350
350
350
350
F
Tretlagerabfall (mm)
15
15
15
15
G
Winkel des Steuerrohrs (°)
66,0
66,0
66,0
66,0
H
Winkel des Sitzrohrs (°)
74,0
74,0
74,0
74,0
I
Reichweite (mm)
405
437
468
500
J
Stapel (mm)
610
617
637
648
K
Radstand (mm)
1172
1198
1236
1270
L
Standover (mm)
750
750
750
750
*einschließlich 25 mm Versatz / Rücklage

Spezifikationen

Elektrisch systeem

Motor Brose Drive S Mag
Motorentyp Central
Akku IPU750
Display Brose Display Allround

Rahmen

Fahrradrahmen High Modulus Carbon

Dämpfer

Gabeln FOX 36 Float Performance
Hinterbaudämpfer Fox Float X Performance

Schaltung

Gänge 12
Umwerfer Shimano XT 8100
Schalthebel Shimano XT
Kettenblatt / Kurbeln e*thirteen Direct Mount Chainring \ e*thirteen Plus
Cassette Shimano CS 6100
Kette Shimano HG 7100

Bremssystem

Bremsen Magura MT5 HC-W
Bremsscheiben Magura MDR-P Sensor

Räder

Räder 29/27,5''
Felgen DT Swiss H1900 Spline (30)
Reifen Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf

Lenker und Sattel

Leistung Rotwild S140 AL7075
Lange Rotwild B280 AL7075
Steuerrohr Acros RW750 1.5 Headset
Lenkergriffe Ergon GD10
Sattel Ergon SM
Sattelstütze e*thirteen Vario Covert Infinite

Der Hersteller behält sich das Recht vor, einzelne Teile durch Komponenten gleicher oder höherer Qualität zu ersetzen.

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