R.C750 Pro
Rotwild R.C750 Pro - Der Alleskönner
Besonderes Augenmerk legten die Rotwild-Ingenieure auf das Fahrwerk, das DT Swiss-Federelement bietet über 140 mm Federweg, perfekt für schroffes Gelände, Wurzeln und Steine, oder um leicht über das eine oder andere zu springen. Mit seiner ausgewogenen All-in-One-Geometrie fühlt es sich beim Tourenfahren genauso wohl wie auf einer schnellen Runde nach der Arbeit oder auf einem anspruchsvollen Trail in den Bergen.
Die Federgabel basiert auf einer Kombination aus Stahlfedern und einem Hochleistungs-Luftsystem für eine sensible und flexible Anfangsfederung, komfortablen Widerstand im mittleren Bereich und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt zudem für ein sehr sensibles Ansprechverhalten bei gleichzeitig linearer Kennlinie. Rotwild hat den Hinterbau mit 460mm Federweg so klein wie möglich gestaltet, um Traktion und Kurvenfahrt weiter zu unterstützen. So können die 29er Laufräder ihr volles Potenzial entfalten und unterstreichen den Charakter des genialen Allrounders R.C750.
HighLights:
- Rahmen: Vollcarbon, handgefertigt
- Gabel: 140 mm Federweg / 110x15 mm / 51 mm Offset
- Stoßdämpfer: 142 mm Federweg / 185x55 mm
- Reifen (vorne): 29x2.4 (755x62)
- Reifen (hinten): 29x2.4 (755x62)
- Motor: Brose Drive S Mag / Air Cooler / bis zu 90 Nm Drehmoment
- Akku: IPU750 / 720 Wh / Carbon / 3,5 kg / 4,5 A Ladegerät
- Steuersatz mit Blocklock
Vollcarbon-Rahmen
Für ein ideales Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit wird die komplette Carbonstruktur verwendet und nur strukturell notwendige Aluminium-Gewindeeinsätze werden hinzugefügt.
Rotwild IPU750 Carbon
Der Energiespeicher unserer Extensive Serie bietet eine Akkukapazität von 720 Wh mit Hochleistungszellentechnologie (Typ 21700/5,0 Ah) und ein niedrig positioniertes Gewicht von 3,5 kg dank seines gewichtsoptimierten, handgefertigten Carbongehäuses.
Schnellspanner [IPU750]
Das IPU750 wird über einen wartungsfreundlichen Klemmmechanismus mit Schnellverschluss gelöst und verriegelt; elektrischer Anschluss und mechanische Sicherung erfolgen in einem Arbeitsgang. Alternativ kann zum Schutz vor Diebstahl ein Schraubschloss verwendet werden.
Luftkufenplatte
Maximale Leistung unter extremen Bedingungen wird durch den gerippten Aluminium-Unterboden ermöglicht, der das Motorgehäuse vor Steinschlägen schützt und gleichzeitig die Wärme des Motors effizient nach außen leitet.
Geometrie
Spezifikationen
Elektrisch systeem |
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Motor | Brose Drive S Mag |
Motorentyp | Central |
Akku | IPU750 Carbon |
Display | Brose Display Allround |
Rahmen |
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Fahrradrahmen | High Modulus Carbon |
Dämpfer |
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Gabeln | DT Swiss F535 One 140 |
Hinterbaudämpfer | DT Swiss R535 One |
Schaltung |
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Gänge | 12 |
Umwerfer | Shimano XT 8100 |
Schalthebel | Shimano XT |
Kettenblatt / Kurbeln | e*thirteen Direct Mount Chainring \ e*thirteen Plus |
Cassette | Shimano CS 7100 |
Kette | Shimano HG 7100 |
Bremssystem |
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Bremsen | Shimano XT 8120 |
Bremsscheiben | Shimano RT800/810 |
Räder |
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Räder | 29'' |
Felgen | DT Swiss H1900 Spline (30) |
Reifen | Schwalbe Nobby Nic Evo |
Lenker und Sattel |
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Leistung | Rotwild S240 |
Lange | Rotwild B280 AL7075 |
Steuerrohr | Acros RW750 1.5 Headset |
Lenkergriffe | Ergon GA30 |
Sattel | Ergon SM |
Sattelstütze | Eightpins H01 |
Der Hersteller behält sich das Recht vor, einzelne Teile durch Komponenten gleicher oder höherer Qualität zu ersetzen.