R.E375 Ultra
Rotwild R.E375 Ultra - Das Daredevil
Die neue Leichtigkeit des Endurofahrens. Kombiniert mit dem sehr steifen Vollcarbon-Rahmen entsteht ein unvergleichlich leichtes und aggressives eMTB, das Fahrdynamik neu definiert. Geringes Gesamtgewicht und ein potentes, kraftvolles Fahrwerk bewältigen ruppige Trails und massive Sprünge mit einer einzigartigen Leichtigkeit; Handling und Beschleunigung bewegen sich in der Domäne der unmotorisierten Mountainbikes.
Das R.E375 verfolgt einen extremen Geometrieansatz mit 63,5° Lenkwinkel und langem Reach, der vor allem bei hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende Kontrolle garantiert. Das sanfte Ein- und Ausblenden der Unterstützung vermittelt ein natürliches Fahrgefühl und sorgt für effizientes Pedalieren. Das neue R.E375 zeigt, was möglich ist.
HighLights:
- Rahmen: Voll-Carbon, handgefertigt, aus hochmoduligen Carbonfasern
- Gabel: 170 mm Federweg / 110x15 mm / 44 mm Offset
- Stoßdämpfer: 160 mm Federweg / 230x60 mm
- Reifen (vorne): 29x2.4 (755x62)
- Reifen (hinten): 29x2.4 (755x62)
- Motor: Shimano EP8 / 2 Profile / bis zu 85 Nm Drehmoment
- Akku: IPU375 / 375 Wh / Carbon / 1,9 kg / 4,5 A Ladegerät
- Steuersatz mit Blocklock
Hochmoduliger Kohlenstoff
Handgefertigter Vollcarbonrahmen aus Hochmodulfaser mit optimiertem Carbon-Layup bietet höhere Steifigkeitswerte bei absolut optimiertem Gewicht. Gestänge und Dämpfergabel sind ebenfalls komplett aus Carbon gefertigt.
Vollständig integrierte Kabelführung
Präzises Schalten durch Vermeidung von engen Radien, optimalen Schutz und eine aufgeräumte Optik garantieren die durch den Kabelschacht im Unterrohr und das Motorgehäuse voll integrierten Kabel.
Rotwild IPU375
Der zielgruppenspezifische Energiespeicher unserer Aggressive Serie überzeugt mit einer Akkukapazität von 360 Wh und Hochleistungszellentechnologie (Typ 21700/5,0 Ah) bei einem minimalen, niedrig positionierten Gewicht von 1,9 kg dank des gewichtsoptimierten, handgefertigten Carbongehäuses.
Shimano EP8
Maximale Beschleunigung und effizientes Treten mit natürlichem Fahrgefühl garantiert der Shimano Motor mit knapp 2.500 g, 85 Nm, geringem Tretwiderstand, hoher Motoreffizienz bei niedrigem Geräuschpegel und nahtlosem Aus-/Einblenden an der Unterstützungsgrenze. Zusätzlich kann der Unterstützungsmodus über drei verschiedene Maps konfiguriert werden.
Geometrie
Spezifikationen
Elektrisch systeem |
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Motor | Shimano EP8 |
Motorentyp | Central |
Akku | IPU375 QR Carbon |
Display | Shimano EP800 |
Rahmen |
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Fahrradrahmen | High Modulus Carbon |
Dämpfer |
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Gabeln | Fox 36 Float Factory Kashima |
Hinterbaudämpfer | Fox Float X Factory Kashima |
Schaltung |
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Gänge | 12 |
Umwerfer | Shimano XT 8100 |
Schalthebel | Shimano XT |
Kettenblatt / Kurbeln | e*thirteen Direct Mount Chainring \ e*thirteen Race Carbon |
Cassette | Shimano CS 7100 |
Kette | Shimano HG 7100 |
Bremssystem |
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Bremsen | Shimano XT 8120 |
Bremsscheiben | Shimano RT800/810 |
Räder |
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Räder | 29'' |
Felgen | Crankbrothers Synthesis Enduro I9 |
Reifen | Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf |
Lenker und Sattel |
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Leistung | e*thirteen Plus |
Lange | e*thirteen Race Carbon |
Steuerrohr | Acros RW375 1.5 Headset |
Lenkergriffe | Ergon GD10 |
Sattel | Ergon SM |
Sattelstütze | Eightpins H01 |
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