Bulls

Bulls Elektrofahrräder

Die Elektrofahrräder von German Bulls haben einen starken Auftritt auf dem Markt. Seit 2010 entwickelt Bulls Rahmen, die auf dem ENDURACE LITE CONCEPT (ELC) basieren. Besonderes Augenmerk wird dabei auf den Fahrkomfort und ein möglichst geringes Gesamtgewicht gelegt, ohne dabei die optimale Übertragung der Tretkraft zu vergessen. Einerseits ist die Steifigkeit wichtig, andererseits ist ein sehr steifer Rahmen nicht sehr effizient.

Alle BULLS-Rahmen werden auf der Grundlage dieses Konzepts entwickelt, um unsere Kraft optimal umzusetzen und gleichzeitig den Komfort zu erhalten, indem die Stöße bestmöglich abgefedert werden. Die besonders breite Basis des Sitzrohrs und die Kettenstreben in der Nähe der Radachse sorgen dafür, dass die vom Fahrer aufgewendete Energie exponentiell zunimmt und der Antriebskoeffizient steigt, was dem Sinn des Rahmens entspricht.

Das breitere und flachere Design der Rohre in den Kettenstreben, die die Radachse umgeben, bietet den zusätzlichen Komfort, den wir suchen, und absorbiert einen großen Teil der Unebenheiten des Geländes. Andererseits ermöglichen die ovalen Rohre, die den Rahmen durchziehen, ein schnelles und kurzes Einfedern, was eine effiziente Dämpfung bei Fahrten auf unebenem Terrain garantiert.

Die Zahl der Radfahrer, die einen Elektromotor nutzen, um dorthin zu gelangen, wo sie es sich nie hätten vorstellen können, nimmt exponentiell zu. Die Begeisterung für diese Elektrofahrräder ist so groß, dass sie sogar den Sport erreicht haben. Aufgrund der konstanten Entwicklung, die BULLS im Laufe der Jahre bei seinen Fahrrädern gemacht hat, und seiner umfangreichen Erfahrung in der Welt des Radsports bei professionellen Wettkämpfen, war man gezwungen, sich in die Welt der Elektrik zu begeben. Wer sonst wäre besser in der Lage, ein so anspruchsvolles Publikum wie den Benutzer zu beliefern und zufrieden zu stellen, der auf der Suche nach einem Elektrofahrrad ist, um die Grenzen zu erkunden.

Bulls Bikes elektrisches System

In den meisten seiner Elektromodelle montiert BULLS 250-W-Zentralmotoren für den täglichen Gebrauch, auf normalen Wegen und Straßen mit schlechtem Asphalt oder in schlechtem Zustand. Das gilt vor allem für die Hardtrail-Modelle, die für diese Art von Gelände ausgelegt sind, ohne Mountainbikes zu sein. Die Hardtrail-Modelle haben ein sehr geringes Gewicht im Vergleich zu anderen Modellen und machen zusammen mit den 250 Watt Schubkraft in jedem Gelände besonders viel Spaß. E-Bikes aus Carbon eignen sich besonders für steilere Steigungen. Im Gegensatz zu einem herkömmlichen Fahrrad wird das Erklimmen eines Hügels mit einem Bulls-E-Bike zu etwas Besonderem, das auch dann noch vorhanden ist, wenn man die Abfahrt beginnt.

Wenn die Steigung und das Gelände selbst anspruchsvoller werden, ist es an der Zeit, die BULLS electric ALL-MOUNTAINs hervorzuholen, die über eine Vollfederung verfügen und das zusätzliche Gewicht, das das elektrische System mit sich bringt, viel effizienter kompensieren. Dank des doppelten Federungssystems mit 120 Millimetern Federweg überwinden Sie jede Unebenheit und jeden Spalt, ohne es zu merken. Seine 250-Watt-Zentralmotoren werden Sie jederzeit unterstützen.

Die BULLS Cross Electric Serie ist genau das, was wir brauchen, wenn wir keine steilen Hänge erklimmen wollen und eher sportliche Emotionen suchen, sie begleiten uns überall hin, aber wo die Bulls Cross Elektrofahrräder wirklich perfekt funktionieren, ist im täglichen Dschungel, sie sind mit den gleichen zentralen Motoren oder mid.drive BOSCH 250w ausgestattet, obwohl nicht alle Modelle die BOSCH Motoren montieren, andere, wie wir später sehen werden, montieren BROSE Systeme. Um diese Motoren anzutreiben, verfügen die Bulls Elektrofahrräder über Akkus mit bis zu 750 Wattstunden, die laut BULLS je nach Nutzungsart garantiert werden.

Bulls und BROSE-Motoren

Die elektrischen Systeme von BROSE bieten maximale Leistung bei minimalem Lärm.

Brose als weltweiter Hersteller von Elektromotoren im Leistungsbereich von 250 Watt bis 500 Watt garantiert, dass die Systeme über viele Jahre hinweg einwandfrei funktionieren. Was uns an den neuesten Modellen, die Bulls für 2016 auf den Markt bringt, zweifellos am besten gefällt, ist die Einbeziehung der elektrischen BROSE-Systeme.

Von Anfang an haben sich die von Bulls montierten BROSE-Elektrosysteme auf die Herstellung eines hochmodernen Elektromotors konzentriert, insbesondere auf die Anpassung der Elektromotoren an die Rahmen.

BROSE begann 2010 mit der Produktion ihrer Motoren, bereits 2011 stellten sie ihren ersten E-Bike-Prototypen vor, die Serienproduktion begann 2014, ihre meistgenutzten Motoren sind 250w und 500w, die erstaunliche 90 Newtonmeter erreichen, unglaublich für einen so kleinen Motor, beide laufen mit 36 Volt.

Die Funktionsweise der BROSE-Motoren ist der von Yamaha sehr ähnlich und unterscheidet sich von der von Bosch. Der Brose-Motor kann auf drei verschiedene Arten eingebaut werden.

Der Brose Mittelmotor sorgt jederzeit für perfekte Tretunterstützung. Dank seines hohen Drehmoments auf Wunsch aggressiv, dabei leise und vor allem vibrationsfrei, erledigt das in Berlin produzierte 250-Watt-Aggregat mit einer Beschleunigung von bis zu 90 Nm mehr als seinen Job. Der Motor wiegt nur 3.600 Gramm und integriert sich perfekt in den Rahmen, wodurch er wie alle anderen mid.drive oder mid.drive Motoren auch den besten Schwerpunkt verbessert.

Der 750 Wattstunden und bis zu 950wh Akku ist einer der leistungsstärksten im Vergleich zu anderen elektrischen Systemen. Immer mehr Mountainbiker werden sich fragen, was sie bei einer solchen Geschwindigkeit überholt hat, vor allem auf den Pisten. Die Stromversorgung der BROSE-Einheit ist vollständig in den Rahmen integriert und für das bloße Auge unsichtbar. Wer glaubt, dass sich dieses technische Meisterwerk auf die Leistung auswirkt, der irrt: Mit 750 Wattstunden hat man lange Spaß.

Wie die anderen Komponenten des BROSE-Geräts ist auch die Digitalanzeige unauffällig und funktional. Die zentrale Steuereinheit ist abnehmbar und informiert den Fahrer jederzeit über die wichtigen Daten, die angezeigt werden sollen.

Für diejenigen, die es noch nicht wissen, eine kurze Einführung: MAX BROSE wurde 1908 gegründet und hat sich zu einer weltweiten Erfolgsgeschichte mit mehr als 24.000 Mitarbeitern entwickelt. Die Geschichte von Brose ist geprägt von Visionen, starken unternehmerischen Werten und dem Willen zum Erfolg.

Bulls und BOSCH-Motoren

Abgesehen von den Brose-Motoren präsentiert Bulls eine komplette SONIC-Linie mit den neuen Bosch Gen4-Motoren mit 85 Newtonmetern Schubkraft und einer energischen und kraftvollen Leistungsentfaltung.

Sie bieten E-Bikes mit eleganten und fortschrittlichen Rahmen, viele davon aus Carbon.

Bulls und Shimano Step Motoren

Sowohl der Brose-, Bosch Performance CX- als auch der Shimano Step-Motor befinden sich an derselben Position im Rahmen, und der Motor spielt zweifellos eine sehr wichtige Rolle bei der Verteilung des Gewichts und des Kraftverhältnisses. Der zentrale Motor befindet sich im untersten Teil des Rahmens, was dem Rahmen ein zusätzliches Gewicht verleiht, das er vorher nicht hatte, und somit den Schwerpunkt des Rahmens und der gesamten Baugruppe senkt. Stellen Sie sich vor, Sie fahren mit voller Geschwindigkeit über eine steile Wurzel, die aus dem Boden ragt. Wenn Sie mit den Füßen auf beiden Pedalen darüber fahren und über die Unebenheit springen, verlagert sich unser Schwerpunkt, da sich unser Gewicht verlagert, aber wenn sich der Motor so nah wie möglich am Boden befindet und der gesamten Baugruppe dieses zusätzliche Gewicht verleiht, ist es viel einfacher, die Kontrolle über das Fahrrad wiederzuerlangen und die Stabilität zu erhalten.